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復興號首次“探訪”草原高鐵
來源:呼和浩特晚報    作者:
時間:2019年06月20日 09:56

  6月18日22時10分,由CR400AF-2017動車組擔當的0D1604/1次列車從呼和浩特東動車所駛出,計劃對張呼高鐵進行兼容性試驗,這也是復興號動車組列車首次“探訪”草原高鐵。

  據了解,目前我國營運的各種型號動車組上安裝著不同型式的車載控制系統,為確保各型動車組在開通線路上正常安全運營,需對列控系統地面設備的兼容性進行測試,即在滿足主型動車組運行條件的基礎上,同時能夠兼容其它型號動車組的使用。而我國目前所有在用的列控車載ATP型號主要有CTCS3-300T、CTCS3-300S、CTCS3-300H、CTCS2-200H、CTCS2-200C等五種,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司目前運營的動車組只有CTCS2-200C一種列控模式。

  為了確保張呼高鐵開通后,各種型號動車組列車上安裝的各種列控車載ATP系統都能在這條線上安全行駛,對信號系統的兼容性測試就成為張呼高鐵聯通京張高鐵、融入全國高鐵網的重要一環。6月19日,CR400AF-2017動車組安裝CTCS3-300H型號的列控車載設備,即我們通常所說的“復興號”動車組列車,通過對列控系統的測試,滿足安裝該型號列控系統的動車組在草原高鐵已開通線路上的正常運營條件。

  此外,本次聯調聯試還將對裝有CTCS2-200H、CTCS3-300S、CTCS3-300T等不同型號列控系統的動車組列車進行ATP設備的兼容性試驗,實現我國現有的動車組列車均具備在張呼高鐵線路上運行的條件。

  “這五個系列的兼容性測試結束后,張呼高鐵可以滿足全國現有的42種高速動車組列車安全運行,實現京張、大張高鐵線上所有列車與張呼高鐵互通往來。”中國鐵路呼和浩特局集團有限公司張呼高鐵聯調聯試指揮部指揮長張紅光說。

(責任編輯:張楠)
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